На этой неделе в европейские магазины начнут поступать автомобили, собранные на совместном заводе Toyota и PSA Peugeot Citroen.01.06.2005На этой неделе в европейские магазины начнут поступать автомобили, собранные на совместном заводе Toyota и PSA Peugeot Citroen, который расположен в городе Колин (Kolin), Чешская Республика.
В 2005 году завод выпустит свыше 100.000 компактных автомобилей.
Завод находится в Колине, в пятидесяти километрах к востоку от Праги. Сборка началась в феврале 2005 года, и за это время завод выпустил 11 тысяч моделей
Peugeot 107, Citroen C1 и
Toyota Aygo, сказал президент чешского СП TPCA Масатаке Иномото (Masatake Enomoto).
Во вторник, 31 мая, представители завода сообщили на пресс-конференции, что первые автомобили начнут поступать дилерам раньше запланированного графика - уже на этой неделе.
"В начале 2006 года мы хотим выйти на полную мощность (300 тысяч автомобилей ежегодно)," сказал Масатаке Иномото.
С учетом исследовательской работы в совместный проект вложено 1,3 миллиарда Евро - это самая крупная инвестиция в Чешскую Республику после окончания коммунистического правления в стране.
Отчасти, Восточная Европа интересна инвесторам за счет низкой стоимости труда рабочих. На заводе в Колине средний рабочий получает 17.000 крон, или 558 Евро в месяц, отметил на пресс-конференции вице-президент СП Жан-Пьер Шантоссел (Jean-Pierre Chantossel), что гораздо меньше, чем зарплата рабочих в Западной Европе.
"Во Франции очень высокая стоимость жизни. Поэтому, если разделить зарплату француза пополам, получится примерно такая же сумма," сказал Шантоссел. На заводах PSA во Франции минимальная зарплата составляет 1250 Евро в месяц.
Представитель компании Citroen сказал, что самым дешевым автомобилем среди трех совместных моделей будет Citroen C1. Во Франции Citroen C1 в базовой комплектации будет продаваться за 8.250 Евро. Чтобы купить самую дешевую машину, рабочему, собирающему ее, придется копить деньги 15 месяцев (если больше ничего не покупать).
Многие люди, проживающие в Западной Европе, недовольны тем, что компании строят заводы на востоке, так как рабочих мест не хватает.
Растущая конкуренция со стороны Восточной Европы стала одной из причин, по которым французы проголосовали против общей конституции ЕС.
Когда производство выйдет на запланированную мощность, на заводе TPCA будут работать около 3000 человек; еще около 7000 рабочих мест появится в других фирмах, которые будут поставлять свою продукцию заводу.
Три модели, которые будет собирать завод, имеют 90% одинаковых, взаимозаменяемых частей. Почти все машины предназначены для экспорта из Чехии.
Также смотрите:
СУПЕРМИНИ TOYOTA AYGOСУПЕРМИНИ PEUGEOT 107
Автоновости Мотоновости
Copyright © 2005 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
