Для Фернандо Алонзо Гран-при Европы - пятая победа в сезоне 2005 года, которая дала водителю Renault преимущество в 32 очка.29.05.2005Пилот команды Renault Фернандо Алонзо выиграл Гран-при Европы после того, как на последнем круге сошел с дистанции лидировавший в гонке Кими Раикконен.
Казалось, Раикконен одержит победу, но на последних этапах гонки у него начало барахлить рулевое управление. И он, и Алонзо делали ошибки; под конец гонки характеристики шин стали заметно хуже.
Финский пилот захватил лидерство уже на старте, сумев обойти стоявшего на первой позиции стартовой сетки Ника Хайдфельда. Однако когда до финиша оставалось менее круга, Раикконена подвела подвеска машины McLaren, и высокие шансы на победу мгновенно превратились в аварию.
В воскресенье погода была прохладнее по сравнению с началом уик-энда; температура была примерно на 9 градусов меньше по сравнению с субботней жарой, когда воздух прогревался до +34 С. Но пилотам все равно пришлось испытывать проблемы со сцеплением покрышек.
Алонзо также пришлось не легко с резиной, но сошедшая с трассы машина McLaren, которой управлял Раикконен, позволила испанскому гонщику выиграть Гран-при Европы. Для Фернандо Алонзо Гран-при Европы - пятая победа в сезоне 2005 года, которая дала водителю Renault преимущество в 32 очка.
Вторым стал Хайдфельд - он в третий раз заканчивает гонку на призовом месте. Третье место пьедестала почета занял пилот команды Ferrari Рубенс Барикелло, стартовавший с седьмой позиции. Барикелло впервые поднимается на пьедестал почета в этом году.
Дэйвид Коултхард из команды Red Bull, который некоторое время лидировал в гонке, занял четвертое место, опередив чемпиона мира Михаэля Шумахера, который во время гонки проехал на машине Ferrari по гравию.
На старте вырвался вперед Раикконен, возглавивший гонку; вторую позицию занимал Хайдфельд, но когда Монтойя пытался обойти второй автомобиль Williams Марка Уэббера в первом повороте, все резко изменилось.
Две машины столкнулись, и болид Уэббера сошел с дистанции. Столкновение заставило других водителей экстренно менять свои траектории, и после первого круга Такума Сато и Ральф Шумахер поехали в боксы чиниться.
После аварии Алонзо вышел на пятую позицию в гонке, несмотря на то, что заднюю часть его машины ударила Тойота Ральфа Шумахера, а Коултхард с 12-ой стартовой позиции переместился на четвертое место в гонке.
Раикконен и Хайдфельд прошли первые круги на высокой скорости, что позволило им к пятому кругу получить преимущество в 10 секунд над Трулли, который занимал третью позицию. Монтойя вышел на девятую позицию, а Физичелла прошел на 12-ое место, стартовав с пит-лэйна последним.
В конце восьмого круга оштрафовали Трулли, так как его команда не успела подготовить машину вовремя. После десяти кругов Раикконен лидировал, опережая Хайдфельда на 2,2 секунды, а Коултхард, который теперь занимал третье место, отставал еще на 15,2 секунды. Совсем рядом с ним шел Алонзо.
На 11-ом круге начались пит-стопы, сначала в боксы поехал Барикелло, спустя круг - Хайдфельд. Раикконен продолжал идти по трассе до 18-ого круга.
На 20-ом круге остановился Коултхард; его оштрафовали за превышение скорости на пит-лэйне, и он вернулся на трассу на 23-ем круге, когда Алонзо сделал свой первый пит-стоп.
Раикконен оставался лидером гонки, следом за ним шел Хайдфельд, далее - Алонзо и Барикелло; на пятой позиции - Коултхард. На 30-ом круге Раикконен допустил ошибку при прохождении поворота и пропустил вперед Хайдфельда.
Спустя круг Хайдфельд сместился на третью позицию, сделав вторую остановку в боксах, но машина Раикконена стала терять скорость. На 34-ом круге в шестом повороте Ральф Шумахер проехал по траве, его Тойота выехала на гравий и вернуться на трассу уже не смогла.
К сороковому кругу Раикконен лидировал с преимуществом в 14,9 секунд; на второй позиции шел Алонзо. Еще на 14 секунд отставал Хайдфельд; с интервалом в 10 секунд на четвертой позиции шел Барикелло; пятым был Коултхард, шестым - Масса, а Шумахер и Монтойя боролись за седьмое место.
На 43-ем круге Раикконен сделал остановку, передав лидерство Алонзо, но испанский пилот допустил серьезную ошибку, заблокировав колеса при входе в седьмой поворот на 46-ом круге, и выехал на траву.
В конце пятидесятого круга, за 10 кругов до финиша, Хайдфельд снова остановился, пропустив вперед Алонзо, но успел вернуться на трассу на третью позицию, перед Барикелло.
Лидером чемпионата по-прежнему остается пилот команды Renault Фернандо Алонзо, у которого после Гран-при Европы 59 очков. У Кими Раикконена (McLaren) и Ярно Трулли (Toyota) по 27 очков.
Формула-1, Гран-при Европы:1 Fernando Alonso (Spain) Renault - 1 час 31 минута 46.648 секунды
2 Nick Heidfeld (Germany) Williams - 00:16.567
3 Rubens Barrichello (Brazil) Ferrari - 00:18.549
4 David Coulthard (Britain) Red Bull - 00:31.588
5 Michael Schumacher (Germany) Ferrari - 00:50.445
6 Giancarlo Fisichella (Italy) Renault - 00:51.932
7 Juan Pablo Montoya (Colombia) McLaren - 00:58.173
8 Jarno Trulli (Italy) Toyota - 01:11.091
9 Vitantonio Liuzzi (Italy) Red Bull - 01:11.529
10 Jenson Button (Britain) BAR - 01:35.786
11 Kimi Raikkonen (Finland) McLaren - 1 круг
12 Takuma Sato (Japan) BAR - 1 круг
13 Jacques Villeneuve (Canada) Sauber - 1 круг
14 Felipe Massa (Brazil) Sauber - 1 круг
15 Tiago Monteiro (Portugal) Jordan - 1 круг
16 Narain Karthikeyan (India) Jordan - 1 круг
17 Christijan Albers (Netherlands) Minardi - 2 круга
18 Patrick Friesacher (Austria) Minardi - 3 круга
Сошли с дистанции:Ralf Schumacher (Germany) Toyota - 26 кругов
Mark Webber (Australia) Williams - 59 кругов
Рекордный круг: Fernando Alonso - 1 минута 30.711 секунды, круг 44.
Позиции в Чемпионате Формула-1 после Гран-при Европы:
Водители:1 Fernando Alonso (Spain) Renault - 59 очков
2 Kimi Raikkonen (Finland) McLaren - 27
3 Jarno Trulli (Italy) Toyota - 27
4 Nick Heidfeld (Germany) Williams - 25
5 Mark Webber (Australia) Williams - 18
6 Giancarlo Fisichella (Italy) Renault - 17
7 Ralf Schumacher (Germany) Toyota - 17
8 Michael Schumacher (Germany) Ferrari - 16
9 Juan Pablo Montoya (Colombia) McLaren - 16
10 Rubens Barrichello (Brazil) Ferrari - 15
11 David Coulthard (Britain) Red Bull - 15
12 Alexander Wurz (Austria) McLaren - 6
13 Jacques Villeneuve (Canada) Sauber - 5
14 Pedro de la Rosa (Spain) McLaren - 4
15 Christian Klien (Austria) Red Bull - 3
16 Felipe Massa (Brazil) Sauber - 2
17 Vitantonio Liuzzi (Italy) Red Bull - 1
18 Jenson Button (Britain) BAR - 0
19 Tiago Monteiro (Portugal) Jordan - 0
20 Narain Karthikeyan (India) Jordan - 0
21 Takuma Sato (Japan) BAR - 0
22 Patrick Friesacher (Austria) Minardi - 0
23 Christijan Albers (Netherlands) Minardi - 0
Конструкторы:1 Renault - 76 очков
2 McLaren-Mercedes - 53
3 Toyota - 44
4 Williams-BMW - 43
5 Ferrari - 31
6 Red-Bull-Cosworth - 19
7 Sauber-Petronas - 7
8 Jordan-Toyota - 0
9 BAR-Honda - 10
10 Minardi-Cosworth - 0.
Автоновости Мотоновости
Copyright © 2005 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
