По мнению журнала Forbes, Lexus GS 2005 модельного года - лучший седан в сегменте 40-45 тысяч долларов США.19.04.2005В то время как американцы продолжают делать лучшие пикапы, японские производители в последние годы все чаще занимают верхние строчки различных рейтингов со своими седанами.
Единственный сегмент, где их седаны пока не конкурентоспособны, представляет собой ту часть рынка, в которой цены поднимаются до небес. Просто потому, что японцы не продают свои седаны свыше 60.000 долларов США.
Мы подготовили данный обзор на основе рейтинга журнала Forbes, который составляется каждый год. В этом году японские марки превалируют как никогда ярко. Но превалируют заслуженно. Почему?
Сравнительные исследования проводятся каждый год. От года к году видно, что японские производители стараются все больше совершенствовать свои сильные стороны, чтобы заинтересовать покупателей. Для японцев важны надежность, общее удовлетворение владельца, безопасность и низкий уровень амортизации/обесценивая машины.
В то время как у таких фирм, как BMW, выше уровень общей удовлетворенности владельца по сравнению с машинами, которые выпускает Toyota Motor, машины марки Toyota опережают баварскую фирму, когда начинаешь оценивать автомобиль во всех аспектах.
ЛУЧШИЕ СЕДАНЫ 2005 ГОДА
(с точки зрения журнала Forbes)
| Автомобиль |
Ценовой диапазон |
Базовая цена |
| Toyota Prius |
$20,000 - $25,000 |
$21,415 |
| Acura TSX (равное количество баллов) |
$25,000 - $30,000 |
$27,760 |
| Toyota Avalon (равное количество баллов) |
$25,000 - $30,000 |
$26,350 |
| Lexus ES 330 |
$30,000 - $35,000 |
$32,175 |
| Volvo S80 |
$35,000 - $40,000 |
$37,060 |
| Lexus GS |
$40,000 - $45,000 |
$42,900 |
| Acura RL |
$45,000 - $50,000 |
$49,670 |
| Lexus LS 430 |
$50,000 - $60,000 |
$56,226 |
| Audi A8 |
$60,000 - $70,000 |
$67,310 |
| Volkswagen Phaeton |
$60,000 - $70,000 |
$67,565 |
| BMW 7 Series |
$70,000 - $80,000 |
$70,595 |
| Bentley Arnage (равное количество баллов) |
$80,000 и выше |
$215,000 |
| Maybach 62 (равное количество баллов) |
$80,000 и выше |
$377,750 |
| Rolls-Royce Phantom (равное количество баллов) |
$80,000 и выше |
$320,000 |
Так что же сталось с немцами? Разве не компания DaimlerChrysler, а еще конкретнее - ее дочерняя фирма Mercedes-Benz - должна производить лучшие в мире седаны? Низкая надежность, о которой уже устали писать в прессе за последние несколько месяцев и даже лет, омрачали удовольствие многих счастливых владельцев автомобилей Mercedes.
Например, американский журнал Consumer Reports, оценивая флагманские седаны Mercedes S-Class и пользующиеся высоким спросом на рынке седаны Mercedes E-Class в категории "предсказуемая надежность", называет ее "слабой" - эта самая низкая из возможных оценок. Седан начального уровня Mercedes C-Class в этом аспекте поднимается лишь на одну ступеньку выше, достигая "относительного" или "умеренного" уровня надежности.
Если сравнивать эти оценки с японскими седанами, то все седаны марки Toyota и дочерней марки класса люкс - Lexus - оцениваются по надежности, как "отличные" или иногда чуть "хуже", а именно - "очень хорошие".
При этом мы понимаем, что покупатель не всегда ориентируется на то, или только на то, что там кто-то пишет. Все правильно. Если мама говорит сыну: "У меня есть для тебя отличная девушка" и перечисляет все ее достоинства, это вовсе не означает, что сын воспылает к ней безумной страстью и женится. Точно так же покупатели автомобилей часто прислушиваются к своему сердцу, а головой думать не хотят, и очень многие критикуют Lexus за то, что автомобиль сделан с технической точки зрения совершенно, но не заставляет "испытывать к нему пылкую страсть".
Несмотря на проблемы с надежностью, Mercedes по-прежнему выпускает мощные и замечательные машины. Мы надеемся, что инженеры и руководство компании в самое ближайшее время смогут разрешить проблемы с контролем качества своих машин. И мы будем этому очень рады. Сотрудники журнала Forbes придерживаются того же мнения: "Мы первые будем - стоя - аплодировать фирме, когда сможем вернуть марку Mercedes в наш список лучших машин!".
За долгие годы автомобили Mercedes-Benzes приобрели каноническое качество, которого нет у марки Lexus. В этом аспекте разница между марками сопоставима, как исполнение роли Джеймса Бонда Шоном Коннери и Пирсом Броснаном - одного воспринимают, как "настоящего" агента "007", другого - как удачно сделанную, но все же "копию".
При составлении списка лучших седанов 2005 года учитывалась не только надежность. Рассматривались такие аспекты, как история отзыва модели с рынка по причинам неисправностей, безопасности и т.д., предсказуемый уровень амортизации/обесценивания, безопасность и удовлетворенность владельца. Как обычно, журналисты Forbes включили в список только те автомобили, которые многочисленные сотрудники, постоянно работающие в автомобильном секторе, купили бы сами.
Сотрудники Forbes отмечают: "Мы любим автомобили, и мы много путешествуем на автомобилях, поэтому мы бы НЕ купили машину, если бы у нее не было серьезных технических характеристик, комфортабельного салона или существенного места для перевозки багажа. Нам также хотелось бы гордиться своим автомобилем".
И последний комментарий рейтинга журнала Forbes. Рассматриваются только те автомобили, которые можно купить. Другими словами, в рейтинге не участвуют машины, которые сняты с производства или, напротив, те автомобили, которые еще не поступили в продажу по состоянию на апрель 2005. Именно поэтому вы не найдете в рейтинге, например, такой модели, как BMW 3 Series, потому что она появится в продаже только в июне.
Автоновости Мотоновости
Copyright © 2005 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
