А где же сексапильная морда? Где характер, изюминка - нечто такое, что отличает машину от существующей модели Golf? Спереди помогает выделиться встроенная решетка с разделителями красного цвета, но это, практически, все.11.03.2005Характеристики:
Цена со страховкой: 19995 фунтов стерлингов
Максимальная скорость: 234 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7,2 секунды
Средний комбинированный расход топлива: 8,06 литра на 100 км
Максимальная мощность: 148 кВт
Никто не говорит, что написание обзорных статей об автомобилях является самой интеллектуальной работой в мире (хотя некоторые журналисты пытаются представить ее именно таковой).
Но время от времени мне попадаются такие бесхарактерные автомобили, что писать о них - это все равно, что выжимать из камня песок.
Ну, например, на прошлой неделе я тестировал новый, рестайлингованный Mercedes C-Class. Вы не прочтете мою статью об этой машине по одной простой причине: автомобиль не только показался мне неописуемо скучным, но я попросту не мог понять, что же изменилось в новой версии.
Создавалось впечатление, будто тебя заставляют играть в игру "найди два отличия на этих картинках". Я даже припарковал новый автомобиль рядом со старой моделью, но разницы так и не нашел.
Гонка за лидером: самый первый Golf GTi, выпущенный 25 лет назад, и самая последняя модель GTI.Модель Golf GTI не такая уж и плохая. У нее есть свой характер (хотя этот характер можно сравнить с характером амбициозного служащего в костюме фирмы Boss, у которого сзади в машине лежит ракетка для сквоша), но писать о ней все равно сложно.
Начать с того, что довольно сложно отличить эту модель от стандартного Гольфа; наиболее яркие отличия - красные вставки в сотовой решетке радиатора и бесхарактерный спойлер на крыше, который стал крупнее.
Что особенно раздражает - уж больно в этой машине все хорошо. Я не могу упрекнуть этот автомобиль ни в характеристиках, ни в экономичности, ни в качестве. По сути, MkV сделан немного лучше, чем предыдущая версия, а новая подвеска multi-link улучшает сцепление и позволяет машине увереннее идти по дороге.
Двухлитровый турбодвигатель вырабатывает почти 150 кВт мощности, что больше по сравнению с MkIV (хотя это не сложно: ненасытная машина ездит быстрее, чем старый драндулет), поэтому машина ездит по-настоящему (и еще раз: по-настоящему!) быстро. Но, несмотря на это, когда я тестировал машину, у меня ни разу не возникло желания требовать от нее чего-то большего, подстегивать, разгонять.
В идеале, когда сгораешь от нетерпения встретиться со своей сексапильной подружкой на вечеринке, ожидаешь, что она ущипнет тебя за задницу и попытается запихать свой язык тебе в ухо - такое чувство не оставляет тебя, когда ты покупаешь Honda Civic Type-R или Alfa 147 GTA. А модель Golf попросит тебя посидеть с детьми, а затем предложит обменяться визитками.
На водителя смотрит крупный мильти-руль, а сбоку установлен огромный монитор.Но должно же быть в этом автомобиле что-то такое, что достойно упоминания, какая-то необычная деталь, некая заковыристая штуковина, думал я во время очередной тягуче-нудной поездки по магистрали А27. На некоторое время я съехал на парковочную полосу. Пошарил рукой под торпедой, поковырял уплотнители. Ничего. Но вдруг, погодите-ка: Есть!
Что это торчит в глубине центральной консоли? Открывашка для бутылок! Открывашка!! Я впервые видел в автомобиле вмонтированную открывалку. Но для чего она? Единственная бутылка, для которой нужен подобный аксессуар, содержит пиво; ну, ведь не хочет же машина GTI, чтобы ее водитель потягивал за рулем пиво? Ох, бестия!
Я позвонил в пресс-представительство фирмы. "Я сама удивилась, зачем они это сделали," ответила мне девушка, которая сняла трубку. "Я уточню".
Определенно, моя шутка о том, что Volkswagen поощряет распитие спиртных напитков за рулем, подняла весь офис на уши, потому что через две минуты мне позвонила большая шишка, которая стала убеждать меня в том, что самым крупным рынком модели Golf является Германия, а там по-прежнему большинство напитков продается с пробками, которые нужно открывать такими открывалками.
Итак, оказалось, что я нашел очередной пример применения тщательно продуманного и разработанного инновационного решения - такого же, как и амортизирующие ручки и обновленная решетка цветочной клумбы спереди, которая является отличительной чертой фирмы VW, и которая вселяет во владельцев этих машин такое невыносимое самодовольство.
Стыдоба, ей-богу.
Автор: Майкл Бут (Michael Booth), Лондон
Перевод (авторизованный): IMC, St. Petersburg, Ltd.Посмотреть наличие в продаже автомобилей
марки Volkswagen.
Автоновости Мотоновости
Copyright © 2005 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
