Модель FR-V вполне подойдет для небольших семей, члены которых не очень грузные люди.20.02.2005Цена: от 14750 до 16400 фунтов стерлингов (в зависимости от комплектации)
Максимальная скорость: 115 миль в час (184 км/ч) (мы тестировали версию с двухлитровым двигателем)
Разгон 0-100 км/ч: 10,5 секунды (с двигателем объемом 2 литра)
Расход топлива: 31,7 миль на галлон (50,7 км на 3, 79 куб. дм)
Мне кажется, что фирма Honda делает, возможно, самые лучшие в мире автомобили. Нет, не самые потрясающие, хотя модель NSX очень впечатляет. Но какая еще компания может похвастаться инженерным превосходством, не броской, но вполне приемлемой стилистикой, хорошим сочетанием цены и характеристик, а также проверенной надежностью?
Двигатели марки Honda работают с пугающей безупречностью, словно в них никакие части не трутся друг о друга. На их фоне моторы других марок можно сравнить со стиральной машиной, наполненной гравием.
Панели обтекателей выполняются с минимальными техническими допусками. Интерьеры салона нельзя назвать изысканно-роскошными, но из азиатских производителей именно Хонда наиболее близка к высоким стандартам марки Audi.
Какие бы требования вы ни выдвигали к своей машине, я не вижу никакой логичной альтернативе спектру моделей Хонды - за исключением, разве что, модели FR-V.
На первый взгляд, новая шестиместная машина кажется блестящей идеей. Хонда копирует модель Fiat Multipla и ставит два ряда с тремя сидениями в каждом.
В октябре 2004 года Хонда показала свою модель FR-V на автосалоне в Йоханнесбурге, чтобы оценить реакцию прессы и посетителей и принять решение о возможном импорте машине. И на данный момент решение принято: в Южной Африке новая машина Хонды появится в конце июля или начале августа.
В отличие от модели Multipla, Хонда не жертвует лошадиными силами. Несмотря на то, что модель Хонды весьма широкая, она вполне компактная для того, чтобы ее можно было свободно парковать.
На тестирование модели FR-V я пригласил пятерых друзей. По телефону все они с энтузиазмом согласились поработать водителями-испытателями, но в назначенный день двое человек стали отказываться.
"Я не полезу в эту машину - она выглядит, как фургон для перевозки лошадей," сказал один. Впрочем, после переговоров, убеждений и эмоционального шантажа, мне удалось убедить его приехать.
Впрочем, вскоре все, кто приехал, пожалели о том, что они приняли мое предложение. Суть в том, что модель FR-V не рассчитана не шестерых взрослых человек (двое из которых были достаточно мошной комплекции). Два центральных средних сидения предназначены исключительно для детей - для взрослых не предусмотрено место ни для плеч, ни для бедер, ни для ног.
Центральное переднее сидение представляется самым бесполезным. Любой, кто в него втиснется, будет чувствовать, как в колено упирается ручка коробки, голень чувствует ручной тормоз, сделанный в стиле моделей Citroen, а между ног мигает предупредительный индикатор.
Другая нога располагается в опасной близости от сцепления - если впереди будет сидеть непоседливый ребенок, то последствия его кручения на сидении могут оказаться непредсказуемо-пугающими.
А пассажир на заднем центральном сидении сидел прямо, как будто проглотил кол.
Таким образом, машину нельзя назвать комфортабельной, хотя в классе мини- MPV (ТС с большой пассажирской вместимостью) у машины FR-V достаточно просторный салон.
Модель FR-V вполне подойдет для небольших семей, члены которых не очень грузные люди. Но я бы, тем не менее, скорее, купил бы модель Honda Stream, о которой все незаслуженно забыли. Машина Stream больше ориентирована на взрослых людей (хотя если вы захотите купить семиместную машину, то придется покупать ее с рук, потому что с прошлого года Хонда делает модель Stream шестиместной).
Другими словами, если перефразировать Джона Леннона, когда его спросили о том, насколько талантливым барабанщиком является Ринго Стар, то можно сказать, что модель FR-V - не самая лучшая в мире машина класса мини-MPV; более того, это - даже не самая лучшая модель класса в ряду Хонды.
Автор: Майкл Бут (Michael Booth)
Перевод: IMC, St. Petersburg, Ltd.
Автоновости Мотоновости
Copyright © 2005 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
