Машина комплектуется форсированным двухлитровым двигателем T-FSI с системой впрыска топлива и четырьмя клапанами.20.12.2004Продолжается выпуск машины Golf GTI. В конце октября был представлен культовый автомобиль VW пятого поколения.
Машина комплектуется форсированным двухлитровым двигателем T-FSI с системой впрыска топлива и четырьмя клапанами. У двигателя необычно высокое отношение компрессии (10,5:1) и вполне приличные характеристики - мощность 147 кВт и крутящий момент 280 Нм в диапазоне 1800-5000 оборотов. Мотор соответствует стандартам EU 4 по уровню загрязненности выхлопа.
Согласно заводу VW, максимальная скорость машины составляет 235 км/ч, а разгон до 100 км/ч версии с шестиступенчатой ручной трансмиссией составляет 7,2 секунды. Машина с шестиступенчатой последовательной автоматической/ручной трансмиссией DSG будет разгоняться до 100 км/ч еще быстрее - за 6,9 секунды.
При выполнении обгона ускорение GTI на пятой передаче с 60 до 100 км/ч займет 7,5 секунды.
Модель GTI обладает яркой стилистикой. Впервые будет установлена решетка радиатора, не похожая на остальные модели Golf. Сохраняется знакомый логотип GTI. Задний спойлер на крыше больше по сравнению с традиционными машинами Golf, установлены две выхлопные трубы диаметром 70 мм.
Новая машина будет выпускаться в трех цветовых вариантах: красный, черный, а также Candy White (~ белый) - этот вариант похож на цвет оригинального автомобиля Golf GTi 1976 года. Кроме штатных цветов, покупатель сможет заказать машину с другой отделкой.
Подвеска нового автомобиля на 15 мм ниже по сравнению со стандартной моделью Golf V, и у нее более мощные стабилизаторы. Модель GTI комплектуется литыми ободами диаметром 17 дюймов и шинами с размерами 225/45.
Изменилось программирование электро-механического серво-усилителя. Спереди установлены диски диаметром 312 мм с внутренней вентиляцией; диаметр задних дисков составляет 286 мм. В штатной комплектации у автомобиля установлены системы ESP ("курсовая устойчивость") и "dual brake assist", благодаря чему машина станет спортивнее по сравнению с остальными моделями серии Golf.
В салоне установлены новые сидения с высокими спинками и подголовниками, которые кажутся единой частью сидения, но на самом деле регулируются. За дополнительную стоимость можно заказать сидения из кожи бежевого или антрацитового цвета.
Как и у самой первой машины Golf GTI, у последней версии установлен алюминиевый руль с тремя "спицами", который теперь покрыт снаружи перфорированной кожей. Ручка переключения передач и педали также сделаны из алюминия.
Традиционной чертой модели GTI остается черная крыша салона, а тахометр с ограничителем при 8000 оборотах и спидометр установлены в алюминиевом корпусе.
В дополнение к стандартному пакету Trendline, модель GTI комплектуется другими функциями, такими как трип-компьютер, автоматический диммер зеркала заднего вида, сенсор "дождь/солнце" ("датчик дождя"), контроль давления в шинах и т.д.
Аварийное оборудование включает в себя специальные подголовники передних сидений, три подголовника на заднем сидении и шесть воздушных подушек безопасности.
Новая модель Golf GTI появится в продаже во втором квартале 2005 года. Изначально планируется выпускать только пятидверные версии, но, в том случае, если машина будет пользоваться неплохим спросом, руководство Фольксвагена даст добро на производство машин с тремя дверями.
Автоновости
