Трой Бэйлисс (21 Ducati) лидирует в первой гонке седьмого раунда Чемпионата мира в классе супербайк. Его преследуют Нориюки Хага (41, Yamaha) и Трой Корсер (11, Yamaha).28.05.2007Седьмой раунд Чемпионата мира в классе супербайк 2007 года проходил на британской трассе в Силверстоуне под проливным дождем, и во второй половине дня на треке было так много воды, что вторую гонку пришлось отменить.
Мастерское владение машиной продемонстрировал пилот заводской команды Ducati Трой Бэйлисс, который на залитой дождем трассе сумел опередить гонщиков команды Yamaha Нориюки Хага и Троя Корсера, занявших второе и третье места соответственно.
Выигравший во время квалификации суперпоул, Бэйлисс отлично стартовал и первым вошел в первый поворот трассы. За австралийским пилотом следовали Хага, британец Джеймс Тоузлэнд (Honda) и Корсер, сумевший прорваться вперед из второго ряда стартовой сетки.
Затем Корсер проходит по внешней кромке поворота Maggots Тоузлэнда, а по внутреннему радиусу Priory протискивается вперед, обгоняя Хага. Первый круг Корсер завершает на второй позиции.
На третьем круге, выезжая на второстепенный прямой участок трассы, мотоцикл Тоузлэнда выбрасывает в серьезный хайсайд. Невероятно, но экс-чемпион мира мгновенно вскакивает на ноги, бежит к машине и возвращается на трассу, занимая 18-ую позицию! У машины британского пилота много косметических повреждений, а из трубок радиатора льется вода.
Это не нарушает безопасность других гонщиков на трассе, потому что в Чемпионате мира запрещено использовать охлаждающие добавки, а трасса и так залита водой. Вопрос лишь в том, сколько сможет проехать Honda.
Спустя круг вновь все внимание приковано к лидерам. Корсер сумел занять лидирующую позицию; он, Бэйлисс и Хага постепенно стали уходить в отрыв от товарища по команде Тоузлэнда Роберто Рольфо, который занимал четвертую позицию.
Бэйлисс преследовал гонщика команды Yamaha на протяжении шести кругов, а на десятом круге вновь стал лидером гонки. Позади, постепенно продвигаясь вперед, старался укрепить свои позиции Тоузлэнд на аварийной Хонде.
На 14-ом круге Хага начал сокращать разрыв со своим товарищем по команде. В этот момент лидеры гонки шли по трассе, опережая Рольфо на целых 16 секунд.
На 20-ом круге Юкио Кагаяма (Suzuki) помешал траектории Корсера в шикане ("шпильке"), и Хага обошел их обоих по внутренней кромке, заняв вторую позицию.
Он не смог догнать Бэйлисса, финишировав вторым. Бэйлисс же обогнал своего главного конкурента и лидера Чемпионата мира 2007 года Джеймса Тоузлэнда, который пришел к финишу восьмым, на 1 круг позже Бэйлисса.
Итак, Бэйлисс финишировал с преимуществом свыше двух секунд над Хага; еще спустя 2,5 секунды пересек финишную черту Корсер. Рольфо, занявший четвертое место, отстал почти на минуту.
Следующий раунд Чемпионата мира в классе супербайк 2007 состоится в Мизано (Misano), Италия, 17 июня.
Результаты, первая (и единственная) гонка:1 Troy Bayliss (Australia) Ducati - 46 минут 02.875
2 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha +2.035 секунды
3 Troy Corser (Australia) Yamaha +4.568
4 Roberto Rolfo (Italy) Honda +50.039
5 Regis Laconi (France) Kawasaki +1 мин. 09.634
6 Max Biaggi (Italy) Suzuki +1 мин. 20.982
7 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati +1 мин. 33.061
8 James Toseland (Britain) Honda +1 круг
9 Ruben Xaus (Spain) Ducati +1 круг
10 Max Neukirchner (Germany) Suzuki +1 круг
11 Vittorio Iannuzzo (Italy) Kawasaki +1 круг
12 Luca Morelli (Italy) Honda +1 круг
13 Shinichi Nakatomi (Japan) +2 круга
Положение в турнирной таблице Чемпионата после семи раундов (очки):1 James Toseland (Britain) Honda - 237
2 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha - 214
3 Max Biaggi (Italy) Suzuki - 201
4 Troy Bayliss (Australia) Ducati - 189
5 Troy Corser (Australia) Suzuki - 151
6 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati - 116
7 Ruben Xaus (Spain) Ducati - 113
8 Roberto Rolfo (Italy) Honda - 90
9 Max Neukirchner (Germany) Suzuki - 87
10 Regis Laconi (France) Kawasaki - 62
Copyright © 2007 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
