Джеймс Тоузлэнд впервые добивается двух побед в одном раунде за 10 лет участия в гонках на супербайках и впервые выигрывает гонки у себя на родине.15.08.2007В десятом раунде Чемпионата мира в классе супербайк, которой прошел в воскресенье, 5 августа в Брэндс Хэтч, Великобритания, Джеймс Тоузлэнд (Honda) одержал блестящую победу, выиграв обе гонки в присутствии своих британских болельщиков.
Джеймс Тоузлэнд впервые добивается двух побед в одном раунде за 10 лет участия в гонках на супербайках и впервые выигрывает гонки у себя на родине.
Пытающийся сохранить звание Чемпиона мира в этом сезоне Трой Бэйлисс (Ducati), упал в первом заезде, а во втором заезде финишировал лишь седьмым, что почти лишило его надежды выиграть Чемпионат 2007 года.
А пилоты команды Yamaha Нориюки Хага и Трой Корсер разделили места на пьедестале почета с экс-чемпионом мира в классе 250 куб. см Максом Бьяджи (Suzuki).
Первая гонкаБэйлисс отлично стартовал и примерно на пару корпусов мотоцикла оторвался на входе в первый поворот от Корсера, Тоузлэнда и Хага. Но Тоузлэнд был настроен решительно и не стал медлить с проведением атаки.
В последнем повороте в конце первого круга он прошел Корсера.
Спустя несколько секунд Корсера обошел Хага, и тройка пилотов стала догонять Бэйлисса. В начале третьего круга Тоузлэнд прошел Бэйлисса, спустя три поворота Хага еще больше оттеснил его назад, а Корсер обогнал своего соотечественника в конце второстепенного прямого участка. Неожиданно Чемпион мира 2006 года потерял лидирующую позицию, став лишь четвертым.
Корсеру удалось вернуть себе третью позицию, обогнав Корсера на неосновном прямом участке, но затем он не рассчитал скорость при входе в Druids, потерял контроль над передним колесом и вылетел с трассы в гравий, выбыв из гонки.
К этому моменту преимущество Тоузлэнда составляло около двух секунд, а два пилота команды Yamaha боролись за второе место. Тем временем, гонщики Suzuki - Юкио Кагаяма и Макс Бьяджи - которые неважно стартовали, догоняли Рубена Чауса (Ducati), занимавшего четвертую позицию.
На десятом круге Бьяджи обогнал по внутреннему радиусу своего товарища по команде, совсем близко подобравшись к Чаусу. Когда пилот Ducati ошибся при включении передачи, Бьяджи промчался мимо него, а спустя круг в этом же месте его обогнал Кагаяма.
На 17-ом круге Хага вылетел с трассы, но сохранил равновесие и смог вернуться на трассу на 11-ую позицию. Таким образом, впереди остались Корсер и Бьяджи, которые преследовали лидирующего Тоузлэнда до самого финиша.
На 22-ом круге в Clearways серьезное падение было у Кагаяма.
Хага сумел отыграть четыре позиции, финишировав на седьмом месте, после Рубена Чауса (Ducati), Михеля Фабрицио и Роберта Рольфо (каждый из пилотов на Хонде).
Вторая гонка
На старте вперед вырвался Бэйлисс, опередив Бьяджи (которого позднее оштрафовали за фальстарт), Хага, Корсера и Тоузлэнда.
В конце первого круга британский экс-чемпион мира и Хага довольно просто сместили Чемпиона мира 2006 года на третью позицию, и Тоузлэнд завершил первый круг на лидирующей позиции.
Тоузлэнд и Хага почти сразу пошли вперед, постепенно увеличивая свое преимущество. Тем временем, Корсер, который стартовал неудачно, старался догнать Бэйлисса.
В середине гонки Хага несколько раз вырывался вперед, но лидирующую позицию ему не удавалось удерживать более трех кругов, так как Тоузлэнда, вероятно, окрыляла победа в первом заезде и поддерживали британские болельщики.
Бэйлисс продолжал терять скорость - его обогнал Чаус, а затем - и Фабрицио.
Во второй половине гонки Корсер мощно пошел вперед, и в итоге от Тоузлэнда и Хага его отделял лишь корпус мотоцикла. Но австралийский пилот не успел провести атаку, и все трое пилотов финишировали в интервале двух секунд.
Далее Фабрицио, Кагаяма и Чаус пересекли финишную черту в интервале одной секунды. Бэйлисс финишировал на седьмом месте, лишь на 0,8 секунды опередив Бьяджи.
Бэйлисс сохранил четвертое место в турнирной таблице Чемпионата, но теперь он отстает от лидера Чемпионата Джеймса Тоузлэнда на 97 очков, что практически лишает его шансов на победу в 2007 году.
Теперь что-то серьезно противопоставить Тоузлэнду (355 очков) могут только два пилота - Хага (289 очков) и Бьяджи (286 очков).
Следующий раунд Чемпионата мира в классе супербайк состоится на немецком треке Лаузицринг 9 сентября 2007 года.
Результаты первой гонки:1 James Toseland (Britain) Honda - 36 минут 35.120
2 Troy Corser (Australia) Yamaha +1.554 секунды
3 Max Biaggi (Italy) Suzuki +2.917
4 Ruben Xaus (Spain) Ducati +10.202
5 Michel Fabrizio (Italy) Honda +14.133
6 Roberto Rolfo (Italy) Honda +14.323
7 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha +19.380
8 Regis Laconi (France) Kawasaki +22.676
9 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati +24.259
10 Max Neukirchner (Germany) Suzuki +24.423
11 Steve Martin (Australia) Yamaha +33.365
12 Fonsi Nieto (Spain) Kawasaki +33.373
13 Shinichi Nakatomi (Japan) Yamaha +33.548
14 Jakub Smrz (Czech Republic) +48.283
15 Marty Nutt (Britain) Yamaha +1 мин. 04.655
16 Stefano Cruciani (Italy) Suzuki +1 мин. 08.886
17 Luca Morelli (Italy) Honda +1 мин. 08.953
18 Dean Ellison (Britain) Ducati +1 мин. 09.057
Результаты второй гонки: 1 James Toseland (Britain) Honda - 36 минут 34.177
2 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha +1.686 секунды
3 Troy Corser (Australia) Yamaha +1.760
4 Michel Fabrizio (Italy) Honda +8.456
5 Yukio Kagayama (Japan) Suzuki +8.988
6 Ruben Xaus (Spain) Ducati +9.470
7 Troy Bayliss (Australia) Ducati +18.313
8 Max Biaggi (Italy) Suzuki +19.116
9 Regis Laconi (France) Kawasaki +20.501
10 Max Neukirchner (Germany) Suzuki +20.586
11 Roberto Rolfo (Italy) Honda +21.808
12 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati +24.883
13 Fonsi Nieto (Spain) Kawasaki +31.988
14 Karl Muggeridge (Australia) Honda +33.253
15 Shinichi Nakatomi (Japan) Yamaha +36.868
16 Steve Martin (Australia) Yamaha +37.972
17 Dean Ellison (Britain) Ducati +1 минута 07.216
18 Luca Morelli (Italy) Honda +1 минута 08.297
Положение в турнирной таблице Чемпионата после десяти раундов (очки): 1 James Toseland (Britain) Honda - 355
2 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha - 289
3 Max Biaggi (Italy) Suzuki - 286
4 Troy Bayliss (Australia) Ducati - 258
5 Troy Corser (Australia) Yamaha - 227
6 Ruben Xaus (Spain) Ducati - 163
7 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati - 161
8 Roberto Rolfo (Italy) Honda - 146
9 Max Neukirchner (Germany) Suzuki - 123
10 Yukio Kagayama (Japan) Suzuki - 116
11 Michel Fabrizio (Italy) Honda - 109
12 Regis Laconi (France) Kawasaki - 98
13 Fonsi Nieto (Spain) Kawasaki - 65
14 Jakub Smrz (Czech Republic) - 58
15 Shinichi Nakatomi (Japan) Yamaha - 41
Copyright © 2007 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
Draggin Drys
Draggin Classic Jeans
Женские мотоджинсы Draggin Skins
Штаны Zip Off Cargo
Draggin Sport/Comfort Jeans
Draggin Traffic Jeans
