ВАЛЕНТИНО РОССИ И КЕЙСИ СТОУНЕР - ЛИДЕРЫ ТЕСТОВ МОТО ГРАН-ПРИ В СЕПАНГЕ
Пилоты команды Fiat Yamaha Валентино Росси и Хорхе Лоренцо перед началом тестирования мотоциклов Гран-при в Сепанге.
07.02.2010 Пилот команды Yamaha Валентино Росси стал самым быстрым по результатам первых в 2010 году официальных тестов мотоциклов Мото Гран-при в Сепанге, в которых принимали участие 17 мотогонщиков.
Лучшее время, которое показал Росси на мотоцикле M1 2010 года - 2 минуты 01,411 секунды, что было менее секунды медленнее квалификационного заезда, который обеспечил ему поул-позицию в Гран-при Малайзии в 2009 году (2 минуты 00,518 секунды).
Кейси Стоунер проехал в первый день тестирования 42 круга в седле Ducati Desmosedici GP10 - команда тестировала новую вилку и два комплекта обтекателей, которые уже использовались в последних четырех гонках сезона 2009. Кроме того, у машины 2010 года, разумеется, установлен модифицированный двигатель. За два дня тестирования лучшее время Стоунера составило 2 минуты 01,902 (он уступил Росси 0,491 секунды), что позволило австралийцу занять второе место по итогам тестов.
Колин Эдвардс, выступающий в составе "второй", наполовину частной команды Monster Yamaha, стал третьим и последним мотогонщиком, которому удалось пройти круг, уложившись в 2 минуты 02 секунды: лучший результат американского гонщика - 2 минуты 01,680 секунды.
Ветеран Мото Гран-при Лорис Капиросси первым появился на малазийском треке в 9:07. Он знал, что ему и команде Suzuki придется очень напряженно поработать. У команды было подготовлено для тестирования три варианта рамы (одна из них уже использовалась в 2009 году). Новый двигатель будет готов только ко времени следующих тестов в Сепанге - в конце февраля.
В первый день Капиросси проехал 58 кругов с лучшим результатом 2 минуты 02,102 секунды.
На один круг меньше сделал Хорхе Лоренцо на мотоцикле M1, став пятым с лучшим временем прохождения круга в 2 минуты 02,165 секунды, что было на 0,754 секунды медленнее его коллеги по команде Валентино Росси.
Мотогонщики команды Honda Дани Педроса и Андреа Довизиосо тестировали новую версию мотоцикла RC212V с небольшими модификациями рамы, которые были сделаны после тестов в Валенсии. У машины также установлен новый, более долговечный двигатель с обновленной системой электроники.
Мика Каллио впервые тестировал машину Desmosedici GP10, и в первый день он проехал 70 кругов, прежде чем в 16:30 пошел дождь, который прервал работу на треке, запланированную до 17 часов. Лучшее время финского мотогонщика - 2 минуты 02,987 секунды.
Результаты тестирования мотоциклов Мото Гран-при в Сепанге Первый день - 4 февраля 2010 года:
Автоновости
Draggin Drys
Draggin Classic Jeans
Женские мотоджинсы Draggin Skins
Штаны Zip Off Cargo
Draggin Sport/Comfort Jeans
Draggin Traffic Jeans