Временное освобождение от налогов на двухколесные транспортные средства обошлось бы в 13 миллионов фунтов стерлингов, но защитило бы 15000 рабочих мест в сегменте рынка, которому сейчас требуется помощь правительства.15.03.2009
Британская мотопромышленность обратилась к правительству с просьбой об отмене акцизного сбора (дорожного налога - VED) и платы за первую регистрацию для всех новых мопедов, скутеров и мотоциклов.
Мотопромышленники хотят получить подобные льготы хотя бы на один год, чтобы поддержать рынок, а также продемонстрировать преимущества мотоциклов.
Временное освобождение от налогов на двухколесные транспортные средства обошлось бы в 13 миллионов фунтов стерлингов, но защитило бы 15000 рабочих мест в сегменте рынка, которому сейчас требуется помощь правительства.
Стимулирование продаж новых мотоциклов и скутеров также позволило бы улучшить экологическую обстановку - все новые байки должны соответствовать жестким требованиям новых стандартов по загрязненности выхлопных газов.
А поддержка британскому мотопромышленному сектору сейчас необходима. Тогда как бизнес отлично выдержал глобальный финансовый кризис, данные, предоставленные Ассоциацией Мотопромышленности, показывают, что в феврале 2009 года количество регистраций новой техники сократилось на 25% по сравнению с тем же периодом 2008 года.
В британской мотопромышленности работают свыше 15000 человек, и годовой оборот этого сектора составляет примерно 3 миллиарда фунтов стерлингов. Крупнейшим британским производителем является компания Triumph (на сегодняшний момент это - полностью британская компания).
Тем не менее, правительство Великобритании разработало ряд мер, направленных на поддержку производителей автомобилей и коммерческих транспортных средств, не учитывая интересы производителей мотоциклов и скутеров.
Отмена акцизного налога также позволила бы правительству вспомнить экологические задачи, которые оно перечисляет среди своих задач.
По последним исследованиям, уровень СО2 в выхлопе новых мотоциклов и скутеров составляет 110 г/км, и, таким образом, двухколесные машины уже превзошли цели Европейского Союза по сокращению СО2 к 2012 году.
Кроме того, четыре скутера на дороге занимают столько же места, сколько один автомобиль.
Февраль - четвертый месяц подряд, когда регистрация новых мотоциклов и скутеров падает в сравнении с тем же периодом 12 месяцев назад. Тогда как в зимние месяцы традиционно отмечается снижение продаж двухколесной техники, негативные тенденции февраля не могут не отразиться и на марте.
В феврале 2009 года количество зарегистрированных мопедов снизилось до 900, что составляет минус 33%; и было зарегистрировано 3205 новых мотоциклов, что на 931 мотоцикл меньше, чем в 2008 году.
Представитель Ассоциации Мотопромышленности Шейла Рэйнджер (Sheila Rainger) отметила: "Рынок мотоциклов хорошо противостоял общему спаду, но он не может бороться в одиночку. С ноября мы наблюдаем небольшой, но постоянный спад, а в феврале продажи упали гораздо серьезнее".
"Отмена акцизного налога и платы за первую регистрацию стоило бы относительно немного, но, действительно, помогло бы покупателям пойти к дилерам".
"Экологические преимущества мотоциклов и разгрузка ими дорожных пробок - неоспоримый факт, и это заслуживает поддержки, так как в этой отрасли промышленности работает так много человек, но, главным образом, это - малый и средний бизнес".
КАМУФЛЯЖНЫЕ ШТАНЫ DRAGGIN JEANS MOLTEN COMBATКамуфляж с подкладкой Kevlar Unobtainium военного класса. Выпускаются в цветах: Desert, Jungle Green, Urban, Ultra Violet, Hot Molten, Cool Arctic, Yellow Stinger, Candy, Flame Orange.
Copyright © 2009 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.
Автоновости
Draggin Drys
Draggin Classic Jeans
Женские мотоджинсы Draggin Skins
Штаны Zip Off Cargo
Draggin Sport/Comfort Jeans
Draggin Traffic Jeans