MotoGP
Мото Гран-при 2006

 


НА ТРЕТИЙ ДЕНЬ ТЕСТИРОВАНИЯ СУПЕРБАЙКОВ НА ТРЕКЕ ФИЛИП АЙЛАНД ТРОЙ БЭЙЛИСС ВЫШЕЛ НА СКОРОСТЬ ПРЕМЬЕР-КЛАССА МОТО ГРАН-ПРИ
 


Troy Bayliss

Несмотря на то, что Бэйлисс был абсолютным лидером на протяжении всех трех дней тестирования, пилот считает, что способен на большее.


15.01.2007
В последний день тестирования машин класса супербайк на треке Филип Айланд Трой Бэлисс показал скорость, которую мы привыкли видеть в премьер-классе Мото Гран-при.

Несмотря на то, что у Бэйлисса был мотоцикл Ducati 999 с покрышками Pirelli, который развивает менее 200 лошадиных сил, он мог бы посоревноваться с Валентино Росси и другими пилотами Мото Гран-при.

Круг трассы Бэйлисс прошел за 1 минуту 30,7 секунды, что на одну десятую секунды быстрее его лучшего квалификационного времени на треке Филип Айланд в 2004 году, когда он выступал в Мото Гран-при. Но тогда у Бэйлисса был мотоцикл Ducati Desmosedici с заводскими покрышками Michelin, который вырабатывал мощность в 250 л.с.

Круг Бэйлисса, который он прошел с гоночными шинами Pirelli нового поколения был менее чем на полсекунды медленнее, чем рекорд трассы, установленный Марко Меландри в 2005 году.

Несмотря на то, что Бэйлисс был абсолютным лидером на протяжении всех трех дней тестирования, пилот считает, что способен на большее. Он рассказал, что за последний месяц даже не тренировался, а проводил Рождество со своей семьей в Австралии.

"Я доволен и испытываю хорошие чувства, особенно, учитывая то, что я целый месяц не тренировался. Я проехал на мотоцикле пару раз [за месяц], но вы даже не поверите, насколько я позволил себе расслабиться. Теперь я возвращаюсь в Европу к своему привычному режиму, и к первой гонке я стану гораздо сильнее, чем сейчас".

Неофициальные результаты тестирования, 15 января 2007:
(Лучшее время по итогам утренней сессии, температура воздуха - плюс 18, трека - плюс 22)

Troy Bayliss - Ducati 1:30.7
Lorenzo Lanzi - Ducati 1:31.2
James Toseland - Honda 1:31.7
Regis Laconi - Kawasaki 1:32.2
Fonsi Nieto - Kawasaki 1:32.3
Troy Corser - Yamaha 1:32.4
Max Biaggi - Suzuki 1:32.4
Yukio Kagayama - Suzuki 1:32.7
Noriyuki Haga - Yamaha 1:33.1
Roberto Rolfo - Honda 1:33.2

Лучшее время по итогам трех дней тестирования, 13-15 января 2007:
(Каждый из пилотов показал лучшее время в последний день, если не указывается другое)

Troy Bayliss (Ducati) 1:30.7
Lorenzo Lanzi (Ducati) 1:31.2
James Toseland (Honda) 1: 31.7
Troy Corser (Yamaha) 1:32.2 (второй день)
Regis Laconi (Kawasaki) 1:32.2
Yukio Kagayama (Suzuki) 1:32.3 (второй день)
Fonsi Nieto (Kawasaki) 1:32.3
Max Biaggi (Suzuki) 1:32.4
Noriyuki Haga (Yamaha) 1:32.8 (второй день)
Roberto Rolfo (Honda) 1:33.2.



Copyright ©  2007 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.

Мотоновости



ПРОФМЕХАНИКА -
дорожно-строительная техника: запчасти, инструмент, резцы, расходные материалы


Любые типы фильтров для любой техники

 

  Автоновости

 

Автоновости - Архив
Автоновости - Архив

 

  Мотоновости

 

Tokyo Motor Show 2005
Tokyo Motor Show 2005

Moto Bike 2005
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОТОСАЛОН 2005

Все мотоновости

 

  Реклама

 

Реклама на сайте
Реклама на сайте


 

 

Copyright ©  2007 MotorLand.ru (1997-2007)