MotoGP
Мото Гран-при 2006

 


НА ТРАССЕ ФИЛИП АЙЛАНД НАЧАЛИСЬ ТРЕХДНЕВНЫЕ ТЕСТЫ МОТОЦИКЛОВ КЛАССА СУПЕРБАЙК
 


Philip Island

В субботу на австралийском треке Филип Айланд начались первые тесты новых мотоциклов класса супербайк.


14.01.2007
В субботу на австралийском треке Филип Айланд начались первые тесты новых мотоциклов класса супербайк.

Тестирование пройдет с 13 по 15 января.

С самого начала пилоты показали высокую скорость, а лучшее время - у Чемпиона мира 2006 года Троя Бэйлисса, выступающего за Ducati Xerox. Австралийский гонщик прошел круг своей домашней трассы за 1 минуту 32,8 секунды.

Бэйлисс поставил на свою машину заднюю покрышку образца 2007 года, которая еще разрабатывается. Ряд других пилотов тестировали шины Pirelli с новыми характеристиками, но большинство гонщиков предпочли остановиться на старых вариантах, чтобы привыкнуть к технически сложному треку Филип Айланд.

Второй лучший результат в первый день тестов показал бывший пилот Мото Гран-при Макс Бьяджи (Alstare Suzuki Corona Extra). На новом мотоцикле GSX-R 2007 года итальянский гонщик прошел круг за 1:33,2 секунды.

Третье место разделили британский гонщик Джеймс Тоузлэнд (Hannspree Ten Kate Honda) и японец Нориюки Хага (Yamaha Motor Italia) - лучшее время каждого составило 1:33,3 секунды.

Режи Лакони (PSG-1 Kawasaki Corse) по итогам первого дня занимает пятое место, немного опережая своего товарища по команде Фонси Нието (PSG-1 Kawasaki Corse). Лакони прошел круг за 1:33,5, а Нието был медленнее всего на одну десятую секунды.

У экс-чемпиона мира Троя Корсера (Yamaha Motor Italia) такое же время, как у Нието - 1:33,6 секунды.

И Нието, и Лакони тестировали новые покрышки, но они решили, прежде всего, сконцентрироваться на регулировках машин.

Восьмое место у товарища по команде Бэйлисса, Лоренцо Ланци (Ducati Xerox). Ланци был медленнее Бэйлисса почти на одну секунду.

Юкио Кагаяма (Alstare Suzuki Corona Extra) стал девятым, а десятую позицию занимает новый пилот команды Honda Роби Рольфо (Roby Rolfo), лучшее время которого - 1:35,4.

Неофициальные результаты тестирования, 13 января 2007:

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'32"8
2. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'33"2
3. Toseland (GB-Honda) 1'33"4
4. Haga (Gia-Yamaha) 1'33"4
5. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'33"5
6. Nieto (Spa-id) 1'33"6
7. Corser (Aus-Yamaha) 1'33"6
8. Lanzi (Ita-Ducati) 1'33"7
9. Kagayama (Gia-Suzuki) 1'34"1
10. Rolfo (Ita-Honda) 1'35"4.

Copyright ©  2007 MotorLand.ru. Запрещается полное или частичное копирование, перепечатка, воспроизведение любых материалов сайта MotorLand.ru в любой форме без получения письменного разрешения в каждом конкретном случае.

Мотоновости



ПРОФМЕХАНИКА -
дорожно-строительная техника: запчасти, инструмент, резцы, расходные материалы


Любые типы фильтров для любой техники

 

  Автоновости

 

Автоновости - Архив
Автоновости - Архив

 

  Мотоновости

 

Tokyo Motor Show 2005
Tokyo Motor Show 2005

Moto Bike 2005
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОТОСАЛОН 2005

Все мотоновости

 

  Реклама

 

Реклама на сайте
Реклама на сайте


 

 

Copyright ©  2007 MotorLand.ru (1997-2007)